Първата световна война е поредният военен конфликт, в който българският войник извършва чудеса от храброст. В рамките на три години Българската армия извоюва редица славни победи на бойното поле. Операции като тези при Дойран, Тутракан, Червената стена впечатляват целия свят, а готовността за саможертва на българина става пословична.

Именно през тези динамични години са заснети фотографии, които се оказват наистина уникални по рода си. В тази публикация решихме да ви представим част от тях.

Български войник - опълченец, доброволец в Първата световна война
Български войник – опълченец, доброволец в Първата световна война

 

Български авиатори преди боен полет на борда на разузнавателен биплан Albatros C.III, наречен “Тутракан”, в кабината на наблюдателя е подполковник Васил Златаров, командир на българската авиация през Първата световна война, картечницата е авиационна 7,92-mm MG 14 Parabelum („Парабелум”), 1918 г.
Български авиатори преди боен полет на борда на разузнавателен биплан Albatros C.III, наречен “Тутракан”, в кабината на наблюдателя е подполковник Васил Златаров, командир на българската авиация през Първата световна война, картечницата е авиационна 7,92-mm MG 14 Parabelum („Парабелум”), 1918 г.
Четирите оцелели след Първата световна война български торпедоносеца: “Дръзки”, “Смели”, “Строги” и “Храбри” (”Шумни” е потопен след като се натъква на руска мина, а “Летящи” е потопен от некадърния си френски командир след сключването на Ньойския договор - 1919 г., след натъкване на подводни скали). Снимката е направена най-вероятно в края на 30-те години на ХХ век в пристанище Бургас.
Четирите оцелели след Първата световна война български торпедоносеца: “Дръзки”, “Смели”, “Строги” и “Храбри” (”Шумни” е потопен след като се натъква на руска мина, а “Летящи” е потопен от некадърния си френски командир след сключването на Ньойския договор – 1919 г., след натъкване на подводни скали). Снимката е направена най-вероятно в края на 30-те години на ХХ век в пристанище Бургас.
Цепелиновият хангар, построен от германците през Първата световна война, летище Ямбол, 20-те години на ХХ век
Цепелиновият хангар, построен от германците през Първата световна война, летище Ямбол, 20-те години на ХХ век

 

Театър на фронта
Театър на фронта

 

 

Четата на великия войвода Тодор Александров (най-вляво отпред), по време на Първата световна война
Четата на великия войвода Тодор Александров (най-вляво отпред), по време на Първата световна война

 

Носене на хляб, Южен фронт
Носене на хляб, Южен фронт

 

Православен свещеник, мобилизиран на фронта през Първата световна война

Православен свещеник, мобилизиран на фронта през Първата световна война

 

Пехотинци в готовност за залп срещу противника
Пехотинци в готовност за залп срещу противника

 

Български “змейков” балон от Първата световна война
Български “змейков” балон от Първата световна война

Благодарим на колегите ни от „Изгубената България“ за позволението да използваме богатия им архив в настоящата публикация.

Още фотографии от този период може да разгледате във втора и трета част на поредицата, посветена на Първата световна война.

Защо не се абонирате за нашия бюлетин?

Хареса ли ви статията?

10 редки и необикновени фотографии от Първата световна война
4.6 от общо 67 глас(а)
Българска история
„Българска история” работи в посока опресняване на историческата памет, засилване на националната гордост, възраждане на забравени личности и епизоди от близкото и далечно минало. Екипът ни е убеден, че историята трябва да се разглежда като стабилна основа за изграждане на национално самосъзнание, което е от изключителна важност за просперитета на един народ.

1 коментар

  1. Четирите оцелели след Първата световна война български торпедоносеца: “Дръзки”, “Смели”, “Строги” и “Храбри” (”Шумни” е потопен след като се натъква на руска мина, а “Летящи” е потопен от некадърния си френски командир след сключването на Ньойския договор – 1919 г., след натъкване на подводни скали).

    Какви достойни имена са имали корабите ни, имена които говорят за духовни ценности и вяра.

Отговор